Bentley ha desvelado el Torcal, su primera incursión en el mundo de los vehículos deportivos utilitarios (SUV) completamente eléctricos de lujo. Este modelo, fabricado en Crewe, Inglaterra, está apoyado en una avanzada arquitectura eléctrica desarrollada por Porsche. Además de su lanzamiento, la marca británica ha revisado su hoja de ruta corporativa, descartando su anterior objetivo de alcanzar una gama 100 % eléctrica en 2030 y optando por una estrategia que combina diversas motorizaciones.
El Bentley Torcal destaca por su motor dual con tracción total en la variante más potente, denominada Torcal S. Esta versión ofrece una impresionante potencia de 876 caballos, acelerando de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) en tan solo 2,8 segundos, situándose entre los vehículos eléctricos más rápidos del mercado de lujo.
Su batería de gran capacidad, con 113 kWh, otorga una autonomía estimada de hasta 375 millas (unos 603 kilómetros) con una sola carga, una cifra que le permite rivalizar incluso con algunos de los SUVs de combustión interna más eficientes. Además, la arquitectura eléctrica soporta una carga ultrarrápida de hasta 400 kW, capacidad que permite recargar la batería del 10 % al 80 % en menos de 20 minutos bajo condiciones óptimas de carga rápida en corriente continua (DC). 
En cuanto a su tamaño, el Torcal mide cinco metros de longitud, ligeramente más compacto que el Bentley Bentayga con motor de combustión. Dado que carece de los sonidos característicos de los motores V8 y W12 tradicionales, los diseñadores acústicos del vehículo han incorporado una innovadora ingeniería sonora para recrear experiencias sonoras orgánicas. Por ejemplo, los indicadores de señal están acompañados por sonidos extraídos de martillos usados en la fabricación del cuero en la planta de Crewe, y la retroalimentación táctil de las pantallas táctiles emite tonos derivados del cristal tallado artesanalmente.
El diseño exterior del Torcal presenta una parrilla iluminada y unas proporciones esculpidas que subrayan su presencia imponente. En el interior, pese a contar con un avanzado sistema digital, conserva los mandos físicos con acabados en metal torneado, a la vez que ofrece un modo de «desintoxicación digital» que oculta temporalmente telemetrías no esenciales del cuadro de instrumentos, permitiendo una experiencia más relajada para el conductor.
Las entregas a clientes están previstas para el verano de 2027. En cuanto a la política de precios, la variante base del Bentley Torcal tendrá un precio aproximado de 173.300 libras, equivalentes a unos 230.000 dólares, mientras que el potente Torcal S partirá de 199.300 libras, cerca de 265.000 dólares americanos.
Con este lanzamiento, Bentley no solo se introduce en el mercado de los SUV eléctricos de lujo sino que también muestra un enfoque más flexible hacia la electrificación, combinando tecnología punta, rendimiento excepcional y una experiencia sensorial propia de una marca con tradición en el lujo automovilístico.
