BYD ha revelado oficialmente la segunda generación de su popular vehículo eléctrico compacto, el Seagull, que sorprende con un rediseño integral caracterizado por unas dimensiones más generosas, tecnología de última generación y un nuevo sistema de propulsión trasero.
El modelo ha aumentado considerablemente de tamaño: es 42,4 cm (16,7 pulgadas) más largo, alcanzando una longitud total de 4,2 metros (13,8 pies), acompañado de una distancia entre ejes ampliada en 15 cm (5,9 pulgadas), hasta los 2,65 metros (8,7 pies). Además, la anchura se ha incrementado en 8,9 cm (3,5 pulgadas), proporcionando un interior más espacioso con capacidad para cinco ocupantes. A este espacio se suma un maletero delantero (frunk) de 93 litros (3,3 pies cúbicos), una novedad destacada que mejora la versatilidad del vehículo.
En el interior, BYD ha optado por renovar completamente el diseño del habitáculo. Destaca la incorporación de un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 12,8 pulgadas que domina el salpicadero, eliminando el cuadro de instrumentos tradicional para ofrecer una experiencia más minimalista y tecnológica. 
En cuanto al rendimiento, el Seagull da un salto significativo. La tracción abandona el eje delantero para pasar a las ruedas traseras, complementada por una nueva suspensión trasera independiente de tipo multilink, mejorando así la dinámica y el confort de marcha. La potencia del motor eléctrico casi se duplica, aumentando de 75 caballos en el modelo anterior a versiones que oscilan entre 116 y 129 caballos.
La energía la suministran baterías de dos capacidades: 30,1 kWh y 39,2 kWh, que permiten una autonomía máxima de hasta 420 kilómetros según el ciclo CLTC. Un avance crucial es la tecnología de carga ultrarrápida, que posibilita aumentar la batería del 10% al 70% en apenas 5 minutos y alcanzar el 97% en sólo 9 minutos en estaciones compatibles, lo que supone una considerable reducción en los tiempos de recarga.
El nuevo BYD Seagull tampoco descuida la seguridad ni la asistencia a la conducción. Está equipado con un sistema avanzado ADAS que puede reconocer señales de tráfico, esquivar obstáculos evitando colisiones, mantener el vehículo centrado en el carril, realizar aparcamientos automáticos y llevar a cabo maniobras de estacionamiento remoto sin conductor dentro del vehículo.
Este innovador modelo se lanza en China desde un precio base de 65.900 yuanes, aproximadamente 9.868 dólares, lo que representa un coste un 5,7% inferior al de su predecesor. Este ajuste confirma la apuesta de BYD por ofrecer movilidad eléctrica asequible, eficiente y tecnológica, estableciendo un nuevo referente en el segmento de los coches eléctricos compactos.
