La marca de alto rendimiento BRABUS ha revolucionado el mercado de las motos eléctricas urbanas con la presentación de la Urban E Fragment Edition, una versión especial fruto de la colaboración con el diseñador japonés Hiroshi Fujiwara, al frente de Fragment Design, y el fabricante francés DAB Motors. Limitada a solo 10 unidades en todo el mundo, esta moto representa una fusión entre tecnología avanzada y diseño exclusivo, revelada recientemente en el evento ComplexCon de Los Ángeles.
La colaboración comenzó de manera casual durante la Design Week de Milán en abril de 2026, cuando Fujiwara quedó fascinado por el diseño de la moto eléctrica Urban E de BRABUS. Esto le llevó a adquirir una unidad First Edition y, finalmente, a idear una reinterpretación con su sello minimalista, manteniendo la mecánica original pero con una estética mucho más sobria y refinada.
El elemento diferencial de esta versión Fragment Edition es su paleta cromática en blanco y negro que sustituye los tonos oscuros y detalles de colores de la versión estándar. El acabado en fibra de carbono visible abarca el guardabarros delantero, el carenado inferior, la tapa lateral del motor y los alerones traseros, reforzando su carácter tecnológico. Los contrastes blancos se reflejan en las tapas de fibra de carbono de las ruedas y en las pinzas de freno Brembo, mientras que el asiento, diseñado por BRABUS y revestido con cuero blanco de elaborada costura «Shell», aporta un toque lujoso y distintivo. 
La presencia de Fragment Design es discreta pero reconocible. Su característico logo de rayo se integra sutilmente en la luz trasera monobloque LED, ubicada bajo el asiento, evitando la simple aplicación de insignias exteriores. Esta integración ejemplifica el enfoque minimalista de Fujiwara, donde pequeños detalles transforman por completo la personalidad del vehículo.
En cuanto a prestaciones, la Urban E Fragment Edition conserva el potente motor eléctrico de 27 kW (37 CV) con un par motor de hasta 475 Nm en rueda, que transmite su potencia a la rueda trasera mediante una correa de carbono, lo que reduce el mantenimiento. Monta una batería de ion litio de 72 voltios y 7,1 kWh que asegura una autonomía máxima de 150 kilómetros en entornos urbanos (93 millas), mientras que su rango combinado baja hasta los 120 kilómetros según DAB Motors.
La velocidad punta está fijada en 120 km/h (75 mph) y ofrece varios modos de conducción: Eco, Street, Sport, Reverse y Nitrous. Este último proporciona un impulso temporal de potencia máxima durante 10 segundos, ideales para situaciones puntuales que requieran un extra de aceleración. El proceso de recarga tarda aproximadamente 3 horas para pasar del 20 al 100% y entre 3,5 y 4 horas para una carga total desde vacío con una fuente de alimentación de 220 voltios.
El chasis compacto está equipado con una horquilla invertida ajustable de 46 mm y un amortiguador trasero también regulable, ambos con un recorrido de 100 mm para garantizar comodidad y estabilidad en la ciudad. En el apartado de frenos, monta pinzas Brembo de cuatro pistones en el disco delantero de 320 mm y una pinza de un pistón en el disco trasero de 240 mm, apoyados por un sistema ABS de doble canal.
El acceso a la moto se realiza mediante un código PIN que sustituye a la llave tradicional, y un panel LCD de 2,8 pulgadas muestra información esencial como velocidad, estado de la batería, carga y temperatura del sistema. El frontal luce un logotipo BRABUS iluminado alrededor del puerto de carga, acompañado por un faro proyectores y luces diurnas verticales integradas en los laterales.
La exclusividad de esta edición queda reflejada no solo en su producción limitada, sino también en su elevado precio: 50.000 dólares en el mercado norteamericano y 53.550 euros con impuestos incluidos en Alemania, cifra que supera ampliamente a la Urban E estándar. Además, BRABUS y Fragment Design han extendido esta colaboración a una pequeña colección cápsula que incluye guantes de cuero, chaqueta para conducir y sudadera con cremallera, ampliando la experiencia para los aficionados al diseño y la movilidad urbana de alta gama.
